Top 10 consejos para hacer un aterrizaje de emergencia

Parece un buen momento para agregar a nuestras listas de supervivencia con esta próxima entrega emocionante, destinada a enseñarle cómo conseguir un avión ligero en el caso de emergencia. Estoy seguro de que todos hemos fantaseado en poder pararnos cuando una anfitriona aérea llora dramáticamente "¿Hay alguien a bordo que pueda aterrizar este avión??!"Y di" si! Sí, puedo aterrizar este avión. Muéstrame la cabina!". Bueno, tal vez eso no sea cierto, francamente espero que nunca esté en una situación como esa, pero ciertamente aparece en las películas con la frecuencia suficiente que alguien en algún lugar debe esperarlo.

Entonces, para aquellos de ustedes con este extraño deseo, o aquellos de nosotros que viajamos con frecuencia, aquí hay una lista de los diez pasos a seguir cuando un piloto está abajo y usted está a cargo. Nota: Listverse no será responsable de los daños que pueda causar en un aterrizaje mal ejecutado.

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No entrar en pánico

Este es el paso más importante: absolutamente no debes entrar en pánico. Cuando llegue por primera vez a la cabina, puede estar seguro de al menos una de dos cosas: el piloto habrá establecido el avión para volar en el automóvil, o lo habrá "recortado para volar" manos fuera ". En ambos casos, el avión mantendrá una velocidad, curso y altura constantes. Además, el piloto habrá presentado un avión de vuelo, por lo que el control de tráfico aéreo (ATC) estará al tanto de su vuelo.

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Revise el piloto

En primer lugar, debe quitar los pies de los pilotos del área de los pedales del timón (estos están en la misma posición que los pedales en un automóvil). Después de esto, asegúrese de que sus manos y su cuerpo no estén obstruyendo la columna de control o el "yugo" (esto a veces también se llama joystick). La mayoría de los aviones modernos tienen controles duales: esto significa que debería poder aterrizar desde el asiento del copiloto. Si no es así, deberá retirar al piloto por completo de su asiento para poder tomar su lugar.

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Evaluar la situación

Una vez que esté sentado, no toque nada, primero debe evaluar la situación. Verifique el indicador de actitud: esto generalmente se encuentra en el centro de la fila superior de instrumentos frente al piloto. El indicador de actitud también se llama horizonte artificial o horizonte giroscopio. Esto muestra la posición de su avión en relación con el suelo: mostrará si las alas están niveladas y si el avión está subiendo o ascendiendo, o volando a una altura estable. Muestra un par de líneas rectas (que representan las alas), detrás de la cual hay una esfera o bola que se divide horizontalmente (la parte superior es el cielo, generalmente azul, y la parte inferior es el suelo, generalmente marrón). Si las dos líneas que representan las alas, y el punto blanco entre ellas (que muestra la posición de la nariz del avión) se alinean con la línea fija que representa el horizonte, está bien. Si no se alinean, probablemente significa que el piloto automático está apagado y no sigue un curso de nivel.

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Nivelar el avión

Si el piloto automático está apagado, tendrá que tomar el control manualmente del avión. Mueva el yugo frente a ti poco a poco para obtener las líneas de ala en el nivel del indicador de actitud con la línea del horizonte. Tire del yugo hacia usted para levantar la nariz del avión hacia arriba y empuje la nariz del avión hacia abajo. Moverlo de izquierda a derecha cubrirá el avión en la misma dirección. Haga esto muy suavemente hasta que el avión vuele recto y nivele. No use los pedales del timón.

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Pedir auxilio

Frente a ti en el centro deberías ver la radio. Si no puede encontrar un micrófono en el panel, coloque los auriculares del piloto. Presione el botón etiquetado PTT (Presione para hablar) y diga M'Aidez (Mayday - del francés que significa "Ayúdame") tres veces. Habla despacio y claro. Siga esto diciendo "Piloto inconsciente". Suelte el botón PTT para que el receptor de su llamada pueda responderle.

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Establecer un dispositivo de seguimiento

Directamente debajo de la radio debe ser el transpondedor: esto identifica su avión en el radar y envía su ubicación para que ATC pueda rastrearlo. Establezca los diales en 7700 (o escriba el número en): esto significa "emergencia general", una vez que se establece, ATC sabrá que tiene un problema.

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Seguir instrucciones

A estas alturas, alguien en el control de tráfico aéreo debería poder comunicarse libremente con usted y darle instrucciones paso a paso sobre el aterrizaje. Siga las instrucciones exactamente y no tenga miedo de hacer ninguna pregunta o que el controlador se repita. Se le indicará cómo llevar la aeronave a una altura segura para aterrizar. También le dirá qué hacer para controlar la potencia del motor, cómo bajar el tren de aterrizaje y cambiar de rumbo si necesita. Describirá todos los otros instrumentos que debe tener en cuenta. Puede terminar aterrizando en un campo o en una carretera, así que mantén tus ojos fuera de las líneas eléctricas y los árboles.

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Acerca de la zona de aterrizaje

A medida que se acerca al área de aterrizaje, manténgase en línea recta. Justo antes de golpear el suelo, retroceda ligeramente sobre el yugo: esto levantará la nariz de la aeronave y se asegurará de que aterrice sobre las ruedas principales debajo de las alas. A medida que disminuye la velocidad, la nariz se avanzará naturalmente.

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Realizar el procedimiento posterior al aterrizaje

Una vez que las ruedas principales estén en el suelo, reduzca su velocidad tirando del acelerador hacia usted hacia usted. Este es un gran nivel negro entre los asientos del piloto y el copiloto, o una perilla grande, generalmente negra, en el centro inferior del panel de instrumentos. Muchos aviones ligeros tienen frenos de dedo de los pies en los pedales del timón: si se instalan en su avión, presionenlos suavemente para poner el avión en una parada, evitando el deslizamiento.

10

Realizar pasos finales

Si hay una llave (como la llave de encendido de un automóvil) en el panel de instrumentos, gírela para matar el motor (espere hasta que el avión esté completo!) Ayude al piloto de cualquier manera que pueda y luego, una vez que la hélice haya dejado de girar, salga del avión. Con un poco de suerte, gran fama ahora te espera!

Esta lista se inspiró en un artículo en el Libro de Supervivencia de Boys