Top 10 mitos fascinantes de paracaidismo

Top 10 mitos fascinantes de paracaidismo

El paracaidismo es el deporte más emocionante que hay. Nada incluso se acerca a la emoción que sientes cuando flota en un cojín de aire y volando tu dosel de forma segura al suelo. También es muy incomprendido y está lleno de muchas falacias comunes y conceptos erróneos que evitan que la mayoría de las personas prueben este hermoso deporte. Está fuertemente regulado por organizaciones nacionales y en comparación con las últimas décadas y el estudio de estadísticas, es sorprendentemente seguro! Para participar en él regularmente, debe obtener suficiente capacitación y una licencia. Puede ser un proceso largo y costoso para obtener su licencia, pero una vez que lo hace, la sensación de logro es como ningún otro. Te sugiero que lo pruebes al menos una vez en tu vida.

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Cable

Mito de paracaidismo: Los paracaidistas tiran de un cable de rasgadura

En realidad, Rip Cords se apagaron con la rampa de la ronda a principios de la década de 1980. Skydivers utilizando "plataformas" modernas (todo el artilugio del arnés, el contenedor y las toldos), tira un rampa piloto que está metido en un bolsillo en la parte inferior del contenedor, justo encima de su trasero. La rampa piloto es un pequeño paracaídas unido a una "brida" que está unida a la rampa principal. A medida que se despliega la rampa del piloto, atrapa el viento y tira del pasador de cierre que libera el canal principal empacado, tirando del contenedor, por lo que se inflará ... esperamos. Puede encontrar una descripción más detallada de este proceso aquí.

Hay algunas dotas que todavía usan equipo de Rip-Cord al enseñar a sus alumnos. Sin embargo, una vez que están debidamente capacitados, se gradúan en la parte inferior común del diseño de contenedores. Una implementación de reserva usa un cable de rasguños para activar el rampa, pero este es un diseño completamente diferente y esperamos que nunca tengamos que tirar de ese mango.

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Charla de caída libre

Mito de paracaidismo: Puedes hablar o gritarte el uno al otro durante la caída libre

A pesar de lo que has visto en películas como Point Break y Cutway, no puedes escuchar a otro paracaidista durante la caída libre. Quizás si tuvieras que gritar a su año, es posible que escuches un poco, pero ciertamente no puedes tener ningún tipo de conversación. El viento que viaja más allá de tus oídos a más de 100 mph te hace sordo a todos los sonidos. Además, sería muy difícil luchar durante la caída libre también.


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Despliegue de chute Hop n Pop ... un poco

Mito de paracaidismo: Cuando despliegue su rampa, vuelve a subir.

Esta es una falacia común. Una cosa que un paracaidista no puede hacer es volver a subir. Lo que estás viendo cuando un paracaidista se despliega y sube es una ilusión óptica. En realidad, estás viendo al camarógrafo disparando al paracaidismo continuar caigando de la que se despliega que obviamente se está desacelerando. Por cierto, ese soy yo, ves desplegar!

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Caída inconsciente

Mito de paracaidismo: Si alguna vez estás inconsciente en la caída libre, estás muerto

Otra falacia común; Es comprensible cómo se podría percibir esto. Piénselo ... si alguna vez no seque en una colisión en el aire con un compañero de paracaidismo, que va a desplegar su rampa? Bueno, la mayoría de los paracaidistas saltan con un dispositivo conocido como dispositivo de activación automática (AAD). Es una pequeña unidad sensible a la presión de aire y de velocidad que cortará el bucle de cierre de su rampa de reserva para que se despliegue automáticamente. Por lo general, se establecen para que si cae por debajo de 750 pies sobre el nivel del suelo a más de 78 mph, se apaga. Si está inconsciente, su aterrizaje probablemente será difícil y puede herirlo o tal vez aún morir, pero aterrizar sin ningún canal sería mucho peor. Algunos paracaidistas eligen saltar sin uno porque son un dispositivo mecánico que puede fallar y posiblemente fallar, aunque rara vez lo hacen. Las probabilidades de que funcione cuando sea necesario superan con creces las probabilidades de que no funcione y desplegaran su reserva cuando no lo desea. Puedes leer más sobre cómo funcionan estas increíbles unidades aquí.


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Velocidad de caída

Mito de paracaidismo: Todos caen a la misma velocidad.

A pesar de lo que algunas personas piensan, todos caen a un ritmo diferente y las velocidades variarán según el peso (las personas más pesadas caen más rápido), la posición del cuerpo y la ropa (los monos holgados lo ralentizan, los trajes ajustados se vuelven más rápido). La velocidad terminal promedio en la posición hacia abajo del vientre es de alrededor de 120 mph. Algunas de las posiciones más avanzadas de trabajo intermedio como "Head Down" o "Sit Fly" pueden llevar un puente a más de 200 mph! Esencialmente, la menor cantidad de superficie al viento, más rápido vas. Se necesita mucho trabajo para contorsionar el cuerpo en un arco (para acelerar) y copa (para disminuir la velocidad) para ponerse al día y quedarse con un grupo.

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Embalaje

Mito de paracaidismo: Un paracaidista siempre empaca su propio rampa

Un buen paracaidista aprende a empacar su propia rampa desde el principio de su carrera de paracaidismo y continúa haciéndolo. Sin embargo, no existe la obligación legal de empacar su propio rampa. Hay empacadores capacitados que trabajan en zonas de caída y te empacarán tu rampa para ti. En general, el costo es de alrededor de 5 a 7 dólares por paquete. Muchos paracaidistas, sin embargo, eligen seguir empacando sus propias rampas porque saben cómo les gusta empacada (hay pequeñas variaciones para las aperturas más suaves) y, en última instancia, en quién vas a confiar con tu vida? Usted mismo o un niño trabajando el verano por 6 dólares por paquete? Si elige usar el Packer, asegúrese de propinas!!


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Altitud de despliegue

Mito de paracaidismo: Puede desplegar su rampa a cualquier altitud

Tuve una discusión con un amigo que estaba leyendo sobre operaciones militares de halo, (gran altitud, baja apertura) e insistió en que estos paracaidistas militar curso, simplemente no es posible. Las velocidades de caída libre pueden ser de 100 a 160 mph dependiendo de diferentes escenarios; Eso es más de 170 pies por segundo! Un buen paracaidismo principal necesita entre 600 y 800 pies para abrir por dos razones. Primero, necesita inflar. Las celdas están cerradas y una gran cantidad de aire necesita llenar las celdas antes de que la rampa esté operativa. En segundo lugar, debe abrir con bastante lentamente para evitar herir o incluso matar al paracaidismo. Una recta de apertura puede matar a una persona cuando va de 120 mph a 18 mph en solo dos o tres segundos. Las aberturas duras suelen ser el resultado de un error de embalaje. Las aberturas duras fatales son extremadamente raras, pero una apertura dura 'normal' puede hacerte ver estrellas y contusiones! Las altitudes de apertura mínima (reguladas por USPA y CSPA) son de 2500 pies para un paracaidismo con licencia y 2200 pies para B, C y D. Las tallas de reserva están diseñadas para abrirse mucho más rápido debido a su necesidad de hacerlo rápidamente. [Fuente de imagen]

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Máscaras de oxígeno

Mito de paracaidismo: Necesitas usar máscaras de oxígeno a altitudes muy altas

Solo en el avión. La hipoxia puede establecerse rápidamente a 18,000 pies, por lo que es necesario que los aviones se suministren al subir a esa altitud y más allá. Los saltos de gran altitud más comunes están entre 10,500 y 14,000 pies. Algunas zonas de caída más grandes con aviones más grandes ofrecerán saltos especiales de "extra-altura" de 22,000 pies. Esto, por supuesto, cuesta "extrafash". Algunos aviones más elegantes ofrecen máscaras, pero más a menudo consiste en una pequeña manguera que sale del techo del avión y simplemente la pones en la boca hasta que saltas. Una vez que estás fuera, solo estás a esa altitud por un corto tiempo, por lo que no es necesario oxígeno extra en el salto en sí mismo.


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Peligros de altitud

Mito de paracaidismo: Cuanto mayor sea la altitud, más peligroso es el salto.

En realidad es lo contrario. Los paracaidistas quieren la mayor altitud posible. No solo para el tiempo extra de caída libre, sino que también nos da tiempo extra correctamente un problema correcto que pueda surgir. Se necesitan alrededor de 1480 pies para alcanzar la velocidad terminal (alrededor de 120 mph). Ya sea que se trate de una caída de 1500 pies o una caída de 15,000 pies, teniendo un rampa malo o sin rampa en absoluto: el resultado no será bueno. En última instancia, no hay una altitud "más segura" para un impacto de alta velocidad. Y teniendo en cuenta los 600 a 800 pies, se necesita una rampa para abrirse, me quedaré por encima de los 3000 pies cuando salto, cualquier cosa más baja estaría loca!

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Velocidad terminal

Mito de paracaidismo: Es posible sobrevivir a un impacto en la velocidad terminal

Todos han escuchado la historia: un paracaidista saltó de 15,000 pies, su rampa no se abrió y aterrizó en un campo fangoso y solo se rompió la pierna, o su espalda, o solo terminó en una silla de ruedas, pero sobrevivió! Sin embargo, siempre hay algo malo en la historia. Muchas veces está completamente inventado. Pero en casi todos estos casos, había "algo", lo que significa que había un desastre enredado de un rampa (mal funcionamiento) o ambas rampas (doble mal funcionamiento, extremadamente raro!) Detraje detrás del jersey. Esto puede retrasar su descenso considerablemente. Un impacto en un terreno blando o árboles a 45 mph es ciertamente sobrevivible. No lo disfrutarás, pero tienes una mejor oportunidad de supervivencia.