10 personas inmortalizadas en productos

10 personas inmortalizadas en productos

Esto no pretende ser una lista exhaustiva. No es más que una arrastre rápida y aleatoria a través de un tanque de memoria personal. Una lista comparativa basada en Wikipedia tiene casi 100 entradas de A a Z, pero fue bastante fácil pensar en una docena de ejemplos importantes que quedaron fuera de eso.

Calificaciones: no existe la obligación de que las personas enumeradas hayan inventado o creado el objeto o proceso en cuestión. Esto es en cualquier caso frecuentemente no registrado o imposible de verificar. Hasta donde se sabe, ninguno de los enumerados ha tenido sus nombres inmortalizados como resultado del robo deliberado del trabajo de otro. Los objetos o procesos incluidos deben ser procesos tangibles o tangibles involucrados en la creación de objetos. Un clerihew o una cucharón son manipulaciones de palabras abstractas y, por lo tanto, no cuentes. Lo mismo se aplica al código Morse y a la escala Farenheit. Se puede decir que una operación cesárea tiene un producto, un bebé, pero los nacidos de esa manera no tienen 'cesárea' adjunto a sus nombres. Finalmente, y lo más difícil de evaluar, el nombre debe tener una solicitud general y no estar restringido por la venta o arrendamiento a un individuo o empresa por patente u otra práctica restrictiva. Esto parecería descalificar las botas de Doc Martens, el poderoso Wurlitzer, Gatling, Thompson y Browning Guns y The Colt Revolver, por ejemplo.

Algunos no tantos fueron despedidos durante la investigación. Lamentablemente, se descubrió que existen personas como Herr Howitzer o Mistress Furbelow! Sin embargo, el compilador estaba encantado de descubrir que tenía un objeto muy familiar llamado por él: la llave.

10

Lázló Bíró 1899-1985

Biro o bolígrafo

La tinta de periódico de secado rápido le dio a Bíró su inspiración principal para la pluma uniciosa que lleva su nombre. Estaba trabajando en periodismo en ese momento. Al descubrir que la tinta no funcionaría en una pluma de la fuente ordinaria, cooptó a su hermano Georg, un químico, y entre ellos desarrollaron la punta de bola y enchufe ahora famosa. La invención fue patentada en 1938. Durante la Segunda Guerra Mundial se instalaron en Argentina y presentaron una segunda patente en 1943. El diseño se usó de manera efectiva en aviones de combate a gran altitud en ese momento, y despegó comercialmente en los años inmediatamente posteriores a la declaración de la paz. Los bolígrafos de bolígrafo han evolucionado para volverse confiables, limpios, desechables y increíblemente baratos. Sin embargo, cuando mi abuelo me compró uno como regalo de cumpleaños en 1949, se hizo como una cartera de fuentes, en caja como uno, con un precio como uno, tenía una punta retráctil y cartuchos de tinta de reemplazo. También reveló rápidamente el grave inconveniente inicial del diseño, sofocando los dedos, la ropa y el trabajo de clase!

9

Robert Wilhelm Eberhardt Bunsen 1811-1899

Quemador de bunsen

Todos los que tienen voluntariamente o sin coacción estudiaron química durante sus años escolares serán conscientes de la pieza del aparato de laboratorio fundamental conocido como Bunsen Burner. Para el beneficio de aquellos que escaparon 'apestan', consiste en una base de metal redonda con un tubo hueco de techo abierto conectado por una manguera de goma a un suministro de gas. El tubo de metal tiene una entrada de aire ajustable y el flujo de gas también es ajustable. Cuando el gas se enciende e enciende en la parte superior del tubo, proporciona una llama variable que puede llevarse a un calor considerable según sea necesario para experimentos químicos. Bueno, aquí está el tipo a culpa de ello, aunque es posible que prefieras responsabilizar al inglés Michael Faraday. Produjo el prototipo en el que el alemán, Bunsen, basó su diseño. Bunsen también es aclamado por varios otros logros en química.


8

Rudolf Christian Karl Diesel 1858-1913

Motor diesel

Nadie va a negar la importancia convencional de este inventor e ingeniero mecánico de origen alemán nacido en francés particular y la posterior residencia alemana; o negar que alguna vez han oído hablar de él. Después de que una carrera brillante en la industria de la refrigeración se vio arruinada por los problemas de patentes, Diesel dirigió su atención a la producción de un motor más eficiente que el motor de vapor y el motor de combustión existente. Su excelente trayectoria académica lo había dejado con un gran conocimiento de la termodinámica, de la cual, en 1892, surgió su primer motor de encendido por compresión. Con cierta inquietud como inglés, tengo que informar aquí que un Tyke (Yorkshireman), Herbert Akroyd Stuart, se considera que inventaron el motor de encendido por compresión antes de Diesel. Aparentemente incluso presentó su patente dos años antes. Entonces, todos juntos ahora todos, "el motor Stuart". Pero, para el vencedor, el botín, como sabe el fútbol inglés, después de haber ganado la Copa Mundial de fútbol de los alemanes en 1966 por un gol que no era un gol. Diesel desapareció en el mar mientras estaba en camino por vapor a una reunión de la empresa en Londres. Teniendo en cuenta el triunfo de su sistema sobre el vapor, tal vez se podría decir que finalmente había vertido su aceite en aguas problemáticas (o fue la venganza de Stuart?). Como una taza de cola curiosamente moderna para aquellos que se preocupan más por los biocombustibles hoy en día, los motores originales de Diesel corrieron ..! Nada nuevo bajo el sol.

7

George Washington Gale Ferris, JR. 1859-1896

Rueda o rueda de observación

El nombre de Ferris Wheel se da a una rueda vertical grande y giratoria lentamente de metal abierto
Estructura con asientos de pasajeros o góndolas de observación suspendidas a intervalos regulares a su alrededor. Se encuentran ejemplos de tamaño modesto en los viajes locales o en el recinto ferial fijo, los más grandes se han creado como piezas de exhibición para exhibiciones nacionales o internacionales. Los accesorios permanentes más grandes, como el London Eye, forman accesorios permanentes en el paisaje urbano y llevan un gran número de visitantes a alturas considerables, desde donde se pueden apreciar vistas barridas. Al igual que con tantos inventos generalizados, existían precursores anteriores a nivel local, los primeros ejemplos registrados se construyen de madera y tal vez llevan ocho pasajeros o aproximadamente. Estos existieron en el Imperio Otomano, al menos desde el siglo XVII en adelante. Ferris, un ingeniero estadounidense de ferrocarril y puente, inventó y le dio su nombre a su rueda de metal (y a todos los demás posteriormente) para la exposición colombiana mundial de 1893. El original tenía 80 m de altura y tenía una capacidad de 2160 pasajeros en 36 autos. Fue impulsado por dos máquinas de vapor y corrió hasta 1906.

Dado su nombre completo, qué maravilla de que no se llamara Washington Wheel! Tal como estaba, Ferris afirmó que los organizadores de la exposición lo habían engañado a él y a los inversores de la mayoría de las ganancias. Al igual que otros inventores, fue impulsado a perder tiempo, dinero y energía en los tribunales que se desempeñan para reclamar lo que era legítimamente suyo por contrato. Como regla, los inventores exitosos tienden a vivir hasta una vejez madura. Ferris fue una de las desafortunadas excepciones. La fiebre tifoidea lo reclamó temprano, a los 37 años, solo tres años después de que su fama fuera sellada. Cuando era niño solía vacaciones todos los veranos con mis padres en Folkestone, Kent, y siempre me sentí atraído por la atracción de un recinto ferial de verano allí. Tenía una torre de unos 30-35 m de altura, desde la cual un especialista atrevido se sumergía en un recipiente ridículamente pequeño de agua, a la manera de Duncan el caballo en los Simpsons. A menudo hice viajes en su rueda de la fortuna. Nuestra familia también ha experimentado las vistas espectaculares en Londres desde la rueda del milenio, o el ojo, incluso en cuanto al tono del equipo de fútbol profesional que apoyamos. Qué lástima que el homónimo Ferris Bueller no paseara por uno durante su día libre.


6

Dr. Joseph-INDACE GUILLOTIN 1738-1814

Guillotina

Oh querido. Pobre Dr. GRAMO. Qué objeto tan terrible ser inmortalizado en. Aunque se le dio el sexo, y sobre todo el sobrenombre de 'Madame Guillotine', tal vez el ensanador sangriento podría considerarse mejor como la esposa del buen médico! Guillotin, un médico y político francés, en realidad no inventó el dispositivo. Es poco probable que parezca también, el impulso que lo indujo fue humanitario. Hasta entonces, un objeto principal de la pena capital a menudo había sido infligir el dolor máximo al romper el cuerpo de la persona con sentenciado lo más lento y agonizante posible antes de la liberación misericordiosa por el final de la vida. Al menos una vez, esto es tan indignado que superaron al verdugo y liberaron al prisionero. Con la necesidad de reforma en el aire, Guillotin propuso un sistema que decapitaría instantáneamente y sin dolor. Irónicamente, de hecho se opuso a la pena capital y esperaba que esto conduzca eventualmente a la abolición. Felizmente, falleció naturalmente y no fue víctima de su máquina de muerte homónima. De hecho, tenemos una guillotina domesticada en nuestra casa. Siempre que tengamos cuidado de mantener los dedos fuera del camino, no hace nada más siniestro que el papel de recorte a nuestras necesidades.

5

W. H. "Boss" Hoover FL. 1908

Hoover o aspiradora

Una de las sorpresas más grandes al investigar para esta lista fue la poca información que está disponible para la persona cuyo nombre está más asociado con la aspiradora.
De hecho, no hay detalles personales en absoluto. La razón principal es clara. Era poco más que una figura corporativa temprana que comenzó a fabricar el diseño particular de otra persona en 1908 una vez que la invención ya estaba bien establecida. Tendría tanto sentido llamar a una computadora una puertas. Otro giro pintoresco. Hoover era americano. Sin embargo, son los británicos quienes convirtieron 'el Hoover' en una palabra genérica homónima. Es más bien como si los británicos dijeran 'aerodeslizadores', mientras que los estadounidenses se refirieron a la misma máquina que una 'cockerell' (después de su inventor inglés). Desde una perspectiva externa, uno supone que 'The Hoover' para los estadounidenses podría referirse al 31 Pres. o una figura bastante sombría atrapada en eventos como las consecuencias del asesinato de JFK. Para los registros, se inventó la aspiradora (como una máquina manual) en 1868. El prototipo Hoover real con su pincel giratorio único fue el diseño de un Spangler de James Murray. De hecho, un caso clásico de la Ley de la Homonimia de Stigler, de los cuales abundan numerosos ejemplos: “Ningún descubrimiento lleva el nombre de su descubridor original."


4

John Loudon McAdam 1756-1836

Macadam Road Surface, Tar Macadam o Tarmac
Nuestras autopistas y carreteras interestatales de alta velocidad actuales pueden rastrear su origen hasta el segundo hijo aristocrático del barón escocés de la cabeza de agua, en algún momento residente en los Estados Unidos. El suyo fue uno de los primeros avances graves en la principal ingeniería nacional de carreteras desde los excelentes avances iniciales de los romanos. Se involucró en esta rama de la ingeniería civil debido a ser propietario del patrimonio y administrador de la autopista de peaje. Las tres innovaciones esenciales de McAdam fueron crear una base sólida, compactada y bien drenada de roca y grava; para elevar la superficie de la carretera sobre el nivel del suelo circundante e incorporar una inclinación para el drenaje de la superficie. El principal desarrollo posterior fue la adición de una superficie sellada y tarrizada. Al igual que con tantos inventores o innovadores importantes, apenas se benefició personalmente de su sistema, que se adoptó rápida y ampliamente en la civilización occidental. Uno podría considerar acertadamente que fue robado políticamente.

3

John Montagu, 4to conde del sándwich 1718-1792

Sándwich, como pan o similar afuera con relleno entre

La colocación de un relleno entre el pan tenía una historia larga y parcialmente accidental antes de ser identificada y nombrada. Se considera que su primer ejemplo conocido se ha consumido durante las fiestas de la Pascua de los antiguos hebreos, cuando se habría utilizado el pan sin levadura similar a los chupattis indios o las tortillas mexicanas. El noble Earl mismo tenía varios puestos diplomáticos y militares altos como era típico de los aristócratas ingleses de la época. En la vida pública se observó por su incompetencia y corrupción. Sin embargo, Sandwich también se había mantequilla en el lado limpio, en particular en su apoyo loable y sincero para las exploraciones marítimas del Capitán Cook, lo que le dio el honor aún más sólido de tener las islas de sándwiches llamadas así por. Sin embargo, cuando se renombraron las islas hawaianas, su memoria estaba atascada con el comestible de dos pisos. Se ofrecen varias explicaciones sobre cómo se asoció con esta comida temprana de conveniencia. Una posibilidad es que al ser un hombre tan ocupado, prefería tomar sus comidas en esa forma más limpia en su escritorio. Otra sugerencia dice que el pan seco en ambos lados mantuvo sus dedos limpios durante las largas sesiones de las cartas sin que él tuviera que dejar la mesa y lavarlos a intervalos. El tipo a base de pan a su vez ha llevado a algunas variaciones culinarias, como el sándwich de esponja. Los spin-off filológicos incluyen el curso de sándwich y estar intercalados entre personas en una multitud.


2

Henry Marchapnel 1761-1842

Caparazón

La lógica común parece sugerir que algunos nombres homónimos se inspiraron en sus productos, no viceversa. Uno que viene a la mente inmediatamente es el crapper. Seguramente el nombre de Thomas Crapper debe haberse derivado de la alusión de segunda mano? Quizás era un lavador o asistente de baño? No es un poco. El desafortunado compañero está por siempre entre la orden como resultado de su propia mente inventiva de 'Full-Flush'! Lo mismo parecería ser cierto para otro inglés, Henry Shrapnel. Tan conocidos son los fragmentos de conchas llamadas metralla, que su familia seguramente adquirió su nombre de ellos. De nada. Metrapnel, un oficial del ejército de servicio activo, fue el inventor. Su diseño original, una cáscara de cañón esférica, explotó en el aire, bañando al enemigo con metal letal. Fue el nacimiento de un concepto que finalmente condujo a la infame bomba de racimo. El sistema se usó temprano para contrarrestar el despliegue de aeronaves en tiempos de guerra. Los pilotos aliados de la Primera Guerra Mundial lo llaman 'Archie'. El hojas de cáscara alemanas era negro, aliado blanco. Solíamos escuchar un.A. La metralla que se duchan en nuestro techo durante las redadas de bombardeos nazi de la década de 1940, y como los niños pequeños recolectaban las cosas brillantes de las calles a la mañana siguiente. El propio metralla fue uno de los inventores más afortunados. Recibió un premio anual principesco de más de $ 125,000 (equivalente de hoy) para la vida de un gobierno británico agradecido.

1

Luigi Galvani 1737-1798

Galvanizado (como hierro)

Italia entra en la lista con el científico Galvani. Un famoso experimento con las piernas de Frogs lo llevó a hacer la primera conexión entre la electricidad y el movimiento de la vida animada. Gracias a una disputa técnica genial con el Volta más conocido sobre la esencia y el origen de la electricidad orgánica, recibió de Volta el cumplido de una corriente continua de electricidad producida por la acción química que se llama 'galvanismo'. La disputa también llevó a Volta a producir la primera batería y, por supuesto, Volta también obtuvo su parte de la fama homónima. 'Galvanismo' se convirtió en un término anticuado, pero se modificó a las palabras 'galvanización' y 'galvanizado'. Estos se han convertido en una parte permanente de nuestro vocabulario para el metal chapado por el proceso eléctrico. También nos han legado la frase figurativa 'galvanizada en acción'!

Colaborador: Spanner-in-the-works